6月12日至13日，市委常委、副市长吴国光率交通、公路、国土、规划、城市工作办及督查室等部门负责人深入大通湖、南县、沅江、赫山，对市交通重点项目实施情况进行了全面督查。他在深入施工现场，认真听取有关各方情况汇报后，对项目实施中遇到的困难和问题作了进一步明确：
    1、S202线对促进大通湖经济发展具有重大的战略意义。要加快前期工作进度，务必于6月底前全线开工；考虑到大通湖桥至四季红路段的实际情况，该路段约3公里范围，可适当降至10米宽路基标准，但其余路段必须按12米宽标准修建（即按设计部门标准）；建议大通湖区将S202线途经的城镇路面加宽部分交中标单位一并实施，资金由区里自行负责解决。如果区里财政困难，暂时拿不出资金，公路部门可先按现行标准实施（即路基宽12米，路面宽9米），今后由当地城镇进行配套建设；请市国土局蒋朝阳副局长抓紧与省国土资源厅衔接，尽快把此路段的用地报批手续办好或先批先行用地。
    2、赞成南县县委政府保重点的做法，尽快将南茅复线建成南县的景观带和经济走廊。南茅复线要在8月初全线动工，春节前要完成路基工程；同意在南茅复线与兴盛大道交叉处建一座立交桥的方案，立交桥的规划设计要尽快启动。此项工作由南县政府自主负责。南茅复线与兴盛大道连络线经费可预留下来，交由南县政府完成连络线和立交桥，不足部分由南县自行解决和争取纳入杭瑞高速连络线的补助。
    同意南县适当推后S202线工程建设，但要抓紧做好项目前期工作，特别是要想方设法尽快把该项目的用地手续办下来。
    麻河口大桥要立足10月份通车。
    关于杭瑞高速联络线，可以以市政府的名义向省政府报告（抄送省发改委、省交通厅），争取该联络线与南县县城对接。此项工作由市交通局负责落实。
    3、沅江的交通重点项目建设要做到“三个确保”，“三个争取”，并解决两个具体问题。
    “三个确保”：即确保沅茅公路10月份通车；确保茅草街至大通湖线8月份全线开工；确保赤山大桥及市县两级重点交通建设项目有一个良好的施工环境。
    “三个争取”：即积极向上争取农村公路计划，做到适当超前，量力而行；争取尽快完成黄茅洲大桥项目前期准备工作；争取尽快将保民垸大桥项目列入规划。
    “解决两个具体问题”：即北沙港要在验收合格后立即启用（建议沅江成立一个国有公司经营，也可进行资产转让）；要密切关注北沙大桥周边群众迫切要求减免过桥费的问题，可在不影响收费秩序的情况下，适当微调，防止过激行为，确保社会稳定。
    4、S308扩改工程是益阳对外开放、实施东进战略的重要工程。赫山区前段的工作做得很有成效。要进一步加大工作力度，确保8月份正式开工。同意赫山区提出的两个开工条件：即一旦开工就迅速施工；征地拆迁安置逐步推进。赫山区要保证项目开工时每个标段至少完成5公里以上的征地拆迁，市直有关单位要大力配合。关于项目的筹资问题。鉴于进兰溪镇区的接线工程、道路两旁的杨树迁移、土地涨价等政策性因素，特别是进城段梓山东路设计方案的调整拆迁大量增加，导致筹款额不断增加的实际情况，赫山区要根据目前的实际测算需要，尽快重新向市政府报告所需资金额。市政府将按核实所需金额比上次（2006年10月12日益赫政〔2006〕147号文件）报告金额增加部分同比例增加补偿用地。关于用地报批手续问题。所有补偿用地报批手续视同交通基础设施建设用地。用地规划的调整，请市国土局、规划局尽快做好相关工作。S308控制用地指标由市政府协调解决。（如省里能解决更好）。关于沿线加油站的建设问题。应先解决规划定点，再考虑用地指标。四是“三杆”迁移问题。由市政府适时出面协调解决。关于市政府益政函〔2006〕85号文件承诺的每公里15万元共375万元补助问题。由市政府与市公路局负责兑现。关于进兰溪镇区的引线问题。必须修建，但路基宽标准不宜超过8.5米。由市公路局把关。筹资拆迁施工等与S308一并考虑，一起进行。工程可由赫山区委托施工单位一并与主线实施，也可以由赫山自行组织实施。关于S308中心线与梓山东路中心线对接的问题。市公路局、市规划局要迅速衔接修改S308进城段设计方案。市规划局要在一周之内拿出S308中心线与梓山东路中心线对接的具体方案，免费提供给公路部门。施工环境协调及工作经费由赫山区负责，具体方案及经费来源列入总投入成本核算。
    赫山区要积极想办法，争取年内启动千吨码头建设。
    5、为尽快解决我市交通重点基础设施建设的用地问题，将在近日率有关部门再次向省交通厅、国土资源厅作专题汇报。有关向省里汇报材料的准备，请市国土局蒋朝阳副局长牵头，市交通局、公路局积极配合，尽快落实。
    请市政府督查室和市城市工作办对上述各项要求，进行全程跟踪督查落实。（市政府督查室整理）